El Renault F1 Team es otro de los equipos de la Fórmula 1 que posee una historia que se remonta a los primeros años del siglo XX. Forma parte de los equipos que dieron inicio al "Gran Circo" que conocemos hoy en día. Renault no siempre estuvo dentro de la historia de la máxima categoría del automovilismo, pese a comenzar participación en los Grandes Premios de Europa realizados por aquella época con muy bien pie, la escudería se alejó de esta clase de competencias por 70 años, para luego regresar en calidad de proveedor de motores.

Renault y el primer motor turbo

La Tetera Amarilla

En la década de los años 70, Renault decidirá intentar formar parte una vez más de la Fórmula 1, pero los resultados no fueron de lo más alentadores. Jean-Pierre Jabouille tomaría el control del Renault RS01 el primer monoplaza en utilizar un motor turbo dentro de la Fórmula 1, pero no lograría completar ninguna de las carreras en las que participación. El vehículo era muy inestable y era casi imposible terminar una carrera con él, estas características le regalarían el apodo de “la tetera amarilla”.

En 1978 la situación parecía no mejorar y nuevamente el monoplaza presentaba fallas que obligaban a su piloto a retirarse de la competencia. No fue hasta las últimos GPs del año que Renault finalmente lograría obtener resultados positivos. En el Gran Premio de los Estados Unidos de ese año el equipo obtendría sus primeros puntos y un merecido cuarto lugar, además de ser la primera competencia que llegaban a completar en toda la temporada.