Junto a Red Bull, la escudería Toro Rosso, es una de los equipos más jóvenes dentro de la parrilla de participantes de la temporada 2010. El origen del equipo se remonta al año 2005 cuando Red Bull decidió comprar el equipo Minardi y formar una segunda escudería dentro de la Fórmula 1: El nombre del equipo deriva del juego de palabras Toro Rosso, que en italiano significa Toro Rojo (Red Bull).

El poderoso "Toro Rosso"

El debut del equipo se dio en 2006, pero no sin antes realizar ciertos cambios a nivel dirigencial. Ese mismo año antes de dar inicio a la temporada, Gerhard Berger, ex directivo del fabricante alemana BMW, se reunió con Red Bull para solicitar la venta de Toro Rosso y convertirse en el copropietario del equipo junto a la compañía de bebidas. La idea fue muy bien recibida, y en febrero se confirmó a Berger como administrador del equipo.

Para su primera temporada en la Fórmula 1, Toro Rosso decidió contar con motores V10 de Cosworth, al mismo tiempo, echó mano de los recursos de Red Bull para utilizar y modificar el chasis que la “escudería madre” utilizó en 2005. El monoplaza recibiría el nombre de STR1 y emplearía neumáticos Michelin, las protestas no se hicieron esperar, y pronto, muchos equipos empezaron a presentar quejas contra los motores V10 de Toro Rosso, prohibidos en ese entonces.
Toro Rosso logró superar los problemas con la FIA y rápidamente se apresuró a confirmar los pilotos que conducirían sus monoplazas. El primero en ser anunciado fue Vitantonio Liuzzi, llegado directamente de Red Bull. A él se unió Scott Speed como segundo piloto y Ernesto Viso como piloto de pruebas.