INICIAR SESIÓN
Email: Contraseña:
Recordar contraseña
FORMULARIO DE REGISTRO
* Nick: * Email:
* Contraseña: * Año nacimiento:
* País: * Provincia:
Código de verificación:
Código antispam
Escuchar código Cambiar código
 
* ¿Cuál es el código?
He leído y acepto las Condiciones legales
BUSCADOR
Deporte Tipo de contenido:
Texto:



Austin y Bahrein regresan a la F1 en 2012




El Consejo de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), se reunió este pasado miércoles en la ciudad de Nueva Delhi para discutir sobre el calendario de carreras del próximo año y tras aprobar la serie de circuitos incluidos en el programa de la siguiente campaña se supo que Austin, en Estados Unidos, y Bahrein, que debió ser vetado este año por diversos disturbios, fueron considerados fueron considerados dentro de las 20 fechas programadas.


Circuito de Austin


Como era de esperar las pistas usuales fueron reafirmadas para el calendario de la temporada 2012, sin embargo la duda latente permanecía sobre Austin y Bahrein, más aún cuando se sabía de la desaprobación de las misma por parte de Bernie Ecclestone, dueño de la competición, que en incontables ocasiones aseguró sumamente improbable la inclusión de dichos circuitos, en el caso del segundo por los graves conflictos sociales que se suscitaron en el presente año.


"El calendario permanece sin cambios", rezaba el comunicado de la FIA. Asegurando que como es ya una costumbre la apertura será en Australia el 18 de marzo y concluirá en Brasil el 25 de noviembre, aunque en esta ocasión habrá una pausa bastante larga a mitad de la campaña, que tendrá la suspensión de 5 fechas para el alivio de muchos pilotos y escuderías.


Circuito de Bahrein


Por otro lado, el Consejo de la FIA, reunido bajo la presidencia de Jean Todt, decidió aprobar la exigencia de los test de choque antes de la pretemporada, motivo por el cual ningún cohce podrá participar en los ensayos de pretemporada si antes no ha pasado la mencionada evolución, esto a fin de salvaguardar la seguridad d los pilotos, más aún después de los infortunados accidentes vistos en el Indycar y en la misma Fórmula 1, aunque en este último caso no hubo pérdidas humanas que lamentar.


Otra de las medidas a adoptar es que antes de que el coche de seguridad se retire, los coches doblados podrán recuperar la vuelta para ponerse a cola del grupo a fin de garantizar un relanzamiento limpio de la carrera, sin vehículos lentos que puedan entorpecer a los que están luchando por la victoria. Por otro lado, se sancionará a aquellos pilotos que sin causa justificada salgan de la pista, a fin de ahorrar tiempo y combustible, lo cual podría resultar perjudicial para algún colega que pueda rebasarlo.


El calendario se resume en:



  • Australia (18 de marzo).
  • Malasia (25 de marzo).
  • China (15 de abril).
  • Bahrein (22 de abril).
  • España (13 de mayo).
  • Mónaco (27 de mayo).
  • Canadá (10 de junio).
  • Europa (24 de junio).
  • Gran Bretaña (8 de julio).
  • Alemania (22 de julio).
  • Hungría (29 de julio).
  • Bélgica (2 de setiembre).
  • Italia (9 de setiembre).
  • Singapur (23 de setiembre).
  • Japón (7 de octubre).
  • Corea (14 de octubre).
  • India (28 de octubre).
  • Abu Dabi (4 de noviembre).
  • Estados Unidos (18 de noviembre).
  • Brasil (25 de noviembre).


Publicado en Campeonato
9 de Diciembre, 2011 (17:48H)
FIA | Circuito de Austin | Circuito de Bahrein


Comentarios:

No se han encontrado comentarios sobre esta noticia






Noticia:









© 2008 - 2017 Infodeportes
También puedes seguirnos en Twitter y Facebook